Manipulačné vozíky

Skriňový vozík nemeckej výroby, konštrukcia zo zváranej uhlovej ocele. Ložná plocha a bočné výplne z tvrdého materiálu na báze dreva. Predné a horné veko je do polovice odklopné s možnosťou zamknúť na visiaci zámok. Úžitková výška drôtenej klietky 800 mm. Farba modrá RAL 5007. 4 špeciálne pneumatické kolieska Fetra TPE, z toho 2 otočné s brzdou, 2 pevné.

Skriňový vozík nemeckej výroby, konštrukcia zo zváranej uhlovej ocele. Ložná plocha a bočné výplne z oceľového plechu. Predné veko je do polovice odklopné a horné veko sa otvára s pomocou tlakových piestov. Vozík je možné zamknúť na visiaci zámok. Úžitková výška drôtenej klietky 800 mm. 4 špeciálne pneumatické kolieska Fetra TPE, z toho 2 otočné s brzdou, 2 pevné.

Skriňový vozík nemeckej výroby s madlom, steny z drôtenej mriežky, konštrukcia zo zváranej uhlovej ocele. Dvojkrídlové otváracie dvere. Police z tvrdého materiálu na báze dreva. Nosnosť jednej police je 90 kg. 4 špeciálne pneumatické kolieska Fetra TPE, z toho 2 otočné s brzdou, 2 pevné.

Skriňový vozík nemeckej výroby s madlom, steny z pozinkovaného oceľového plechu s hrúbkou 1 mm, konštrukcia zo zváranej uhlovej ocele. Dvojkrídlové otváracie dvere. 4 špeciálne pneumatické kolieska Fetra TPE, z toho 2 otočné s brzdou, 2 pevné.

Skriňový vozík nemeckej výroby s madlom, steny z hliníkového plechu hrúbky 1,5 mm, konštrukcia zo zváranej uhlovej ocele. Dvojkrídlové otváracie dvere. Police z tvrdého materiálu na báze dreva, jedna pevná a štyri prestaviteľné. 4 špeciálne pneumatické kolieska Fetra TPE, z toho 2 otočné s brzdou, 2 pevné.

Podvozok na doskový materiál nemeckej výroby, zváraná oceľ, farba modrá RAL 5007. Upínacie čeľuste sú potiahnuté mäkkým materiálom. Maximálna šírka zovretia 0-60 mm. Dve ložiskové kolesá celogumové.

Podvozok na doskový materiál nemeckej výroby, zváraná oceľ, farba modrá RAL 5007. Upínacie čeľuste sú potiahnuté mäkkým materiálom, maximálna šírka zovretia 30-95 mm. Vhodné pre prepravu okien. Dve ložiskové kolesá celogumové.

Vozík na doskový materiál nemeckej výroby, zváraná oceľová konštrukcia, protišmyková ložná plocha z vodeodolnej preglejky. Vozík je veľmi dobre ovládateľný. Farba modrá RAL 5007. 4 špeciálne pneumatické kolieska Fetra TPE, z toho 2 otočné s brzdou, 2 pevné

Vozík na doskový materiál nemeckej výroby, konštrukcia zo zváranej uhlovej ocele. Vozík má celkom 7 pozícií pre vloženie prídavných oceľových opierok, otvory sú od seba vzdialené 90 mm. Opierky nie sú súčasťou vozíka, je nutné si ich objednať navyše. Výška ložnej plochy 280 mm. 4 špeciálne pneumatické kolieska Fetra TPE, z toho 2 otočné s brzdou, 2 pevné.

Vozík na doskový materiál nemeckej výroby, s vysokou nosnosťou. Konštrukcia zo zváranej uhlovej ocele. Vozík má celkom 7 pozícií pre vloženie prídavných oceľových opierok, otvory sú od seba vzdialené 90 mm. Opierky nie sú súčasťou vozíka, je nutné si ich objednať navyše. Výška ložnej plochy 280 mm. 4 špeciálne pneumatické kolieska Fetra TPE, z toho 2 otočné s brzdou, 2 pevné.

Ručný vozík dvojkolesový nemeckej výroby, konštrukcia zo zváranej ocele, ložná plocha z protišmykovej preglejky. Dve pneumatické kolieska ložiskové. Farba modrá RAL 5007.

Ručný valníkový vozík nemeckej výroby, konštrukcia zo zváraných oceľových profilov. Ložná plocha z protišmykovej vodeodolnej preglejky. Predné dve kolesá majú točnicové riadenie s guľôčkovo uloženým vencom, ktorý umožňuje pohodlné zatáčanie s plne zaťaženým vozíkom. Ťažné oje je opatrené mäkkou gumovou rukoväťou. Oje sa pri zastavení automaticky zdvíha a tým spúšťa brzdu predných kolies. Štyri pneumatické kolesá ložiskové s automatickou brzdou na predných kolesách. Farba modrá RAL 5007.

Ručný valníkový vozík nemeckej výroby, konštrukcia zo zváraných oceľových profilov. Ložná plocha z protišmykovej vodeodolnej preglejky. Predné dve kolesá majú točnicové riadenie s guľôčkovo uloženým vencom, ktorý umožňuje pohodlné zatáčanie s plne zaťaženým vozíkom. Ťažné oje je opatrené mäkkou gumovou rukoväťou. Oje sa pri zastavení automaticky zdvíha a tým spúšťa brzdu predných kolies. Štyri gumové kolesá ložiskové s automatickou brzdou na predných kolesách. Farba modrá RAL 5007.

Ručný valníkový vozík nemeckej výroby s ťažným okom, konštrukcia zo zváraných oceľových profilov. Ložná plocha z protišmykovej vodeodolnej preglejky. Predné dvojkolesové má točnicové riadenie s guľôčkovo uloženým vencom, ktorý umožňuje pohodlné zatáčanie s plne zaťaženým vozíkom. Ťažné oje je opatrené mäkkou gumovou rukoväťou a ťažným okom. Oje sa pri zastavení automaticky zdvíha a tým spúšťa brzdu predných kolies. Štyri gumové kolesá ložiskové s automatickou brzdou na predných kolesách. Farba modrá RAL 5007.

Ručný valníkový vozík nemeckej výroby s ťažným okom, konštrukcia zo zváraných oceľových profilov. Ložná plocha s protišmykové vodeodolné preglejky. Predné dvojkolesové má točnicové riadenie s guličkovo uloženým vencom, ktorý umožňuje pohodlné zatáčanie s plne zaťaženým vozíkom. Ťažná oj je opatrená mäkkou gumovou rukoväťou a ťažným okom. Oj sa pri zastavení automaticky zdvíha a tým spúšťa brzdu predných kolies. Štyri pneumatické kolesá ložisková s automatickou brzdou na predných kolesách. Farba modrá RAL 5007.

Ručný valníkový vozík nemeckej výroby s ťažným okom, konštrukcia zo zváraných oceľových profilov. Ložná plocha s protišmykové vodeodolné preglejky. Bočnice o výške 250/325 mm, 3 strany sklopné, predná strana pevná. Predné dvojkolesové má točnicové riadenie s guličkovo uloženým vencom.